Фотопост :))) и немного больше)
Разбирала фотографии с мероприятия и заметила эту яркую парочку)
Мне показалось, что вышла неплохая подборочка)
И, думаю, субаристы заметят легкий намек в их пользу))

Здарова всем!

На часах 9:10 утра. Открываем фаерфокс с давно привычными вкладками сайтов, пробегаемся быстренько в поисках чего-то интересного: новых писем на gmail, постов на смотре и т.д., в этот раз моё внимание будет ещё какое-то время приковано к смотре я чувствую.
От чего же так?
Сегодня я вдруг обнаружил своего настоящего друга, проверенного в самых что не наесть боевых и жизненных условиях на прочность, участвующим в голосовании "машины дня".

Всем привет!

Друзья, по вашим просьбам во вчерашнем блоге Evolution IX "Time Attack" Video Report! выкладываю видео снятое с крыши Evotution на прошлом этапе в Смоленске! ))



Скажу сразу:
- это наше первое тестовое видео on-board
- видео снято на первой тренировке. Первый круг я прокатывал трассу. А на втором круге на 5-ой минуте заметите как умерло заднее правое колесо, потому у меня были некоторые проблемы с прохождением левых поворотов :D Хорошо машину хоть поймал :)

Всем привет!
Дорогие друзья, сегодняшняя ночь не прошла для меня даром: до 6 утра монтировал видео-отчёт о своём любимом автомобиле Evolution IX "Time Attack"! Помогала мне очаровательная девушка: Violet
Вы давно ждали от меня каких-то отчётов и вот я родил ^_^
Сейчас сидеть на работе очень тяжко после бессонной ночи, но я очень хотел вас порадовать - надеюсь вы оцените работу нашей компании и мою лично )
История автомобиля проносится перед глазами до сегодняшнего дня! А сегодня день солнечный и позитивный :D

Всем отличного вечера!
Сегодня расскажу вам о том, как мы готовим Mitsubishi Evolution IX к кольцевым гонкам.

Всем доброго времени суток! Наконец-то дошли руки написать краткую историю про свой EVO. Итак, поехали:

Автомобиль попал ко мне в руки на майских 2009 года.
Причина продажи прошлым владельцем?!
- "надоело ездить на ведре с звоздями!!!", "жрёт масло 2л. на 1000!"
Что ж "ведро" плавно перешло в моё обладание.
Сказать по правде, на ЭВО сие корыто было похоже может только внешне и то даже и внешне по мне так смотрелось мягко говоря отстойно.
Из того что помню (и как показало вскрытие):
- аккум разряжен в 0, при покупке всё время в ГАИ не глушили машину
- кислородник примотан к коллектору двумя проволочками, как следствие сифонит жуть и о корректтной работе мотора позабудем на какое-то время
- машина красилась целиком в каком-то П...ц каком гараже + арамат
- диски тяжеленные O.Z. 35TH анивёрсари и ещё и битые.
- в моторе под расточку 86" каким-то образом установились поршни 85.5" - вот тут-то точно пришло понимание почему масло так уходило
- пружинки как-то так стояли от обычного лансера.
- буст контроллер что-то там ограничивал а может и нет ведь подключен был он совсем не туда.
- коцаные фонари
- ну и чип-тюнинх, конешно, покорил.. таких показателей мир давно не наблюдал. Я конешно знаю кто так круто в своё время собирал и настраивал Эво но Вам не скажу :)

Вот сие творение:

Мой первый дрифт после покупки... Ну или как это еще назвать хз =)) На всесезонке на площадке горнолыжного центра в Абзаково...

Mitsubishi Evo IX Wagon , все наверно видели Mitsubishi Evo IX ,но мало кто видел универсал , их вроде всего 2500 выпущенно

вот такой вот "Эвик" монстр